中新社湖南怀��日电 (付敬懿 张卓)“十四五”时期，作为湖南省唯一的东盟货运集结中心，怀化从零起步建设国际陆港，累计开行班列已突�列。其中，中老班列连续两年稳居中部首位，铁路冷链班列开行规模稳居中国内陆港第一，初步形成“30小时通江达海、3天直达东盟”的物流体系。

　　怀�日举行的专场新闻发布会透露，怀化国际陆�年已实现班列开行超千列、吞吐量超千万吨、技工贸总收入超千亿元(人民币，下同)的目标，正从创业起步阶段转入快速发展新阶段。同时，“加快建设怀化国际陆港”已被纳入国家促进中部地区加快崛起的政策文件。

　　截至目前，怀化国际陆港已开通国际国内线�条，7条国际物流大通道辐射全�个国家和地区�个港口(站点)，班列开行量��列增��列，年均增�%，吸引西部陆海新通�%的货物从怀化南下东盟。

　　依托怀化国际陆港，怀化外贸发展跨越进位，进出口总额��.5亿元激增��.6亿元，其中对东盟贸易增长超񙷎倍，正积极构建“东盟资源—怀化制造—《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)市场”跨境产业链。

　　依托湖南、湖北、江西三地海关跨省通关合作机制，怀化国际陆港推动江西新能源汽车、湖北化工产品�个品类�种品名货物出口东盟，同时榴莲、山竹、龙眼等东盟热带水果能�小时直达中国国内。今年�个月，怀化进口水果贸易额񘜳.2亿元、增񝛺.2倍。(完)

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